Skoda Octavia I (FL)
TSF den 12. August 2013. Skoda Fan-Interview mit Alexander K., Skoda Octavia 1U Fahrer | www.tuningmitstil.wordpress.com
Zum Wagen:
Daten: Ausgestattet mit dem Style-Paket. 1,8 T mit einem aktuellen durchschnittlichen Verbrauch von 6,2 l nach Spritmonitor (Werk: 8,0 l/100 km)
Zubehör: RS-Stoßstange, RS-Spider-Felgen 17 Zoll, 30/30 mm Tieferlegung durch Eibach-Federn, TFL in NSW-Optik u.v.m.
Website: www.tuningmitstil.wordpress.com
TSF: Wie bist du zur Marke Skoda gekommen und wann war das ungefähr?
Alexander: Ich bin erstmals mit der Marke in den Kontakt gekommen, als ich zwölf Jahre alt war. Meine Eltern suchten damals einen soliden, praktischen Kombi als Ersatz für den scheidenden Dienstwagen VW Passat 3BG. Wie es der Zufall will, fahre ich genau diesen Skoda immer noch:
TSF: Welches Modell fährst du so (Motor, Ausstattung, Umbauten, ...)?
Alexander: Ich fahre nämlich einen Skoda Octavia 1U Combi mit dem Facelift. Also ist es die Baureihe, die Skoda erst so richtig groß und erfolgreich gemacht hat. Unter der Haube ist der bekannte 1,8 Liter Turbo-Motor Benziner mit 150 PS. Die Ausstattung gehörte damals zu einer Sonderserie namens „Style“, zu der unter anderem Klimaanlage, Sitzheizung, CD-Radio, Doppelter Ladeboden und die Alufelgen „Metallica“ gehörten.
Serie ist der Gute nicht mehr, aber insgesamt fällt er den meisten Leuten nach wie vor nicht auf - was auch nicht meine Intention ist. Die auffälligsten Umbauten sind neben der Tieferlegung, der Heckspoiler, die Spider-Felgen vom RS in 17 Zoll und orange Blinker. Im Innenraum hab ich mit Freunden die Soundanlage auf den Kopf gestellt und einige Blenden am Armaturenbrett foliert.
TSF: Ist es dein erster Skoda?
Alexander: Ja, es ist mein erster. Genauso, wie es überhaupt mein erstes Auto ist.
TSF: Würdest du wieder einen Skoda kaufen; wenn ja hast du einen Traum-Skoda?
Alexander: Prinzipiell steht einem erneuten Kauf eines Skodas nicht im Wege. Da der Octavia mein erstes Auto ist, will ich es natürlich so lange halten, wie es nur möglich ist. Bislang hat er sich mit seinen 150 tkm prächtig geschlagen und bei meiner verbrauchsreduzierenden und verschleißarmen Fahrweise sollte er auch noch einige Kilometer halten. Aber so ehrlich bin ich, zu sagen, dass mich auch andere Modelle interessieren; wie beispielsweise der aktuelle Seat Ibiza.
TSF: Was würdest du sagen, was macht deinen Skoda 'simply Clever'?
Alexander: Ich lehne mich sicherlich nicht allzu weit aus dem Fenster, wenn ich behaupte, dass Skoda zur damaligen Zeit nicht mit diesem Slogan warb. Dennoch ist der 1U Combi sicherlich auch „simply clever“: Er ist kaum größer als ein vergleichbarer VW Golf IV, schluckt aber deutlich mehr an Gepäck. Vier Personen passen problemlos rein, der Langstreckenkomfort ist gut und er ist zuverlässig. Was will man(n) mehr?
TSF: Was stört dich an deinem Skoda?
Alexander: Ab Werk hat der Gute leider zwei Makel, einer ist dabei weniger schlimm als der andere: Einerseits sind die Zündspulen eine Zeit lang recht anfällig gewesen, was sich aber durch Austauschteile verbessert hat. Andererseits, und das ist deutlich ärgerlicher, leiden viele Combis unter Oberflächenrost an der Heckklappe. Die Scheibe wurde damals zu knapp aufs Blech gesetzt, sodass durch Reibung und das ablaufende Wasser die Lackierung beschädigt wurde und sich dort Rost bildet(e). Kulanz erhielt ich in meinem Falle nicht.
TSF: Was gefällt dir an deinem Modell am Meisten?
Alexander: Was mir am meisten gefällt, ist ganz klar der Motor: Der 1,8 Turbo beschleunigt den Combi in gut 8 Sekunden auf 100, macht Spitze jenseits der 220 km/h – was bei dem unauffälligen Auftritt doch immer wieder für Überraschungen sorgt. Und doch bewege ich ihn mit gut 6 Litern im Schnitt. Bevor Fragen kommen, wie das ginge: Ich fahre mit 90 km/h auf der Autobahn und auch sonst beachte ich alle gängigen Spritspart-Tipps.
TSF: Darf ich kurz fragen wofür du deinen Skoda vorwiegend nutzt?
Alexander: Ich nutze den Skoda vorwiegend für Langstrecken, da ich am Wohnort selbst mit meinem Semesterticket und den öffentlichen Verkehrsmitteln ausreichend mobil bin. Allgemein gesagt, ist der Octavia ein schlichtes Alltagsauto.
TSF: Hat dein treuer Begleiter eigentlich einen Namen?
Alexander: Nein. Zwar hat er Synonyme wie „Occi“, „Bonner Style“ (Heimat und Ausstattung), aber grundsätzlich heißt er ganz einfach „Octavia“.
TSF: Was würdest du Skoda Auto für die Zukunft raten oder wünschen?
Alexander: Weiterhin den erfolgreichen Mix aus guter Qualität, anständigem Raum zu vergleichsweise guten Preisen anzubieten: Von Skoda erwarte ich keinesfalls sogenannte Lifestyle-Autos, sondern Zuverlässigkeit, Vernunft und praxisorientierte Autos.
Daten: Ausgestattet mit dem Style-Paket. 1,8 T mit einem aktuellen durchschnittlichen Verbrauch von 6,2 l nach Spritmonitor (Werk: 8,0 l/100 km)
Zubehör: RS-Stoßstange, RS-Spider-Felgen 17 Zoll, 30/30 mm Tieferlegung durch Eibach-Federn, TFL in NSW-Optik u.v.m.
Website: www.tuningmitstil.wordpress.com
TSF: Wie bist du zur Marke Skoda gekommen und wann war das ungefähr?
Alexander: Ich bin erstmals mit der Marke in den Kontakt gekommen, als ich zwölf Jahre alt war. Meine Eltern suchten damals einen soliden, praktischen Kombi als Ersatz für den scheidenden Dienstwagen VW Passat 3BG. Wie es der Zufall will, fahre ich genau diesen Skoda immer noch:
TSF: Welches Modell fährst du so (Motor, Ausstattung, Umbauten, ...)?
Alexander: Ich fahre nämlich einen Skoda Octavia 1U Combi mit dem Facelift. Also ist es die Baureihe, die Skoda erst so richtig groß und erfolgreich gemacht hat. Unter der Haube ist der bekannte 1,8 Liter Turbo-Motor Benziner mit 150 PS. Die Ausstattung gehörte damals zu einer Sonderserie namens „Style“, zu der unter anderem Klimaanlage, Sitzheizung, CD-Radio, Doppelter Ladeboden und die Alufelgen „Metallica“ gehörten.
Serie ist der Gute nicht mehr, aber insgesamt fällt er den meisten Leuten nach wie vor nicht auf - was auch nicht meine Intention ist. Die auffälligsten Umbauten sind neben der Tieferlegung, der Heckspoiler, die Spider-Felgen vom RS in 17 Zoll und orange Blinker. Im Innenraum hab ich mit Freunden die Soundanlage auf den Kopf gestellt und einige Blenden am Armaturenbrett foliert.
TSF: Ist es dein erster Skoda?
Alexander: Ja, es ist mein erster. Genauso, wie es überhaupt mein erstes Auto ist.
TSF: Würdest du wieder einen Skoda kaufen; wenn ja hast du einen Traum-Skoda?
Alexander: Prinzipiell steht einem erneuten Kauf eines Skodas nicht im Wege. Da der Octavia mein erstes Auto ist, will ich es natürlich so lange halten, wie es nur möglich ist. Bislang hat er sich mit seinen 150 tkm prächtig geschlagen und bei meiner verbrauchsreduzierenden und verschleißarmen Fahrweise sollte er auch noch einige Kilometer halten. Aber so ehrlich bin ich, zu sagen, dass mich auch andere Modelle interessieren; wie beispielsweise der aktuelle Seat Ibiza.
TSF: Was würdest du sagen, was macht deinen Skoda 'simply Clever'?
Alexander: Ich lehne mich sicherlich nicht allzu weit aus dem Fenster, wenn ich behaupte, dass Skoda zur damaligen Zeit nicht mit diesem Slogan warb. Dennoch ist der 1U Combi sicherlich auch „simply clever“: Er ist kaum größer als ein vergleichbarer VW Golf IV, schluckt aber deutlich mehr an Gepäck. Vier Personen passen problemlos rein, der Langstreckenkomfort ist gut und er ist zuverlässig. Was will man(n) mehr?
TSF: Was stört dich an deinem Skoda?
Alexander: Ab Werk hat der Gute leider zwei Makel, einer ist dabei weniger schlimm als der andere: Einerseits sind die Zündspulen eine Zeit lang recht anfällig gewesen, was sich aber durch Austauschteile verbessert hat. Andererseits, und das ist deutlich ärgerlicher, leiden viele Combis unter Oberflächenrost an der Heckklappe. Die Scheibe wurde damals zu knapp aufs Blech gesetzt, sodass durch Reibung und das ablaufende Wasser die Lackierung beschädigt wurde und sich dort Rost bildet(e). Kulanz erhielt ich in meinem Falle nicht.
TSF: Was gefällt dir an deinem Modell am Meisten?
Alexander: Was mir am meisten gefällt, ist ganz klar der Motor: Der 1,8 Turbo beschleunigt den Combi in gut 8 Sekunden auf 100, macht Spitze jenseits der 220 km/h – was bei dem unauffälligen Auftritt doch immer wieder für Überraschungen sorgt. Und doch bewege ich ihn mit gut 6 Litern im Schnitt. Bevor Fragen kommen, wie das ginge: Ich fahre mit 90 km/h auf der Autobahn und auch sonst beachte ich alle gängigen Spritspart-Tipps.
TSF: Darf ich kurz fragen wofür du deinen Skoda vorwiegend nutzt?
Alexander: Ich nutze den Skoda vorwiegend für Langstrecken, da ich am Wohnort selbst mit meinem Semesterticket und den öffentlichen Verkehrsmitteln ausreichend mobil bin. Allgemein gesagt, ist der Octavia ein schlichtes Alltagsauto.
TSF: Hat dein treuer Begleiter eigentlich einen Namen?
Alexander: Nein. Zwar hat er Synonyme wie „Occi“, „Bonner Style“ (Heimat und Ausstattung), aber grundsätzlich heißt er ganz einfach „Octavia“.
TSF: Was würdest du Skoda Auto für die Zukunft raten oder wünschen?
Alexander: Weiterhin den erfolgreichen Mix aus guter Qualität, anständigem Raum zu vergleichsweise guten Preisen anzubieten: Von Skoda erwarte ich keinesfalls sogenannte Lifestyle-Autos, sondern Zuverlässigkeit, Vernunft und praxisorientierte Autos.
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ACHTUNG: Dies ist KEINE offiielle Skodaseite! This is not an official Skoda-Page!
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